Borman WG-AIM

Кто-то собирает модели техники. А кто-то лёгкий байк. Хобби.

Таки Вам кто-то что-то доказывает? Вот новость. А Вы вообще кто? ) А вот вилка хромолька Сальса 29, с дисковым тормозом вполне себе видимо скручивалась при резком торможении. Несильно, но заметно. Со временем вибрировать при торможении начала. Но из-за самой вилки сие, или из-за тормозного диска/колодок, не скажу. Но на других вилках такого не было вроде.

Была у меня в 07 году рама Trek 4100 (была такая серия когда-то). Там задние перья отлично пружинили. Под рюкзаком ощущалось отчётливо )

У меня 4 раза бабахала покрышка по бортировочному шнуру. 2 раза кенда Комодо, 1 раз кенда смолл блок и 1 раз Конти рейс Кинг фолдинг. И каждый раз на ровном, на небольшой скорости, с умеренным давлением. И небольшим износом покрышки. Может возраст?

офигенная тема )

Нашел отчёт покатушки 03год. Оказывается был мост через Вруду целым и узкоколейка существовала на каком-то участке www.parovoz.com/stories/chudovo/appendix4.php

С тех пор как начал катать, пользовался двойными тру-ободами. Но вот волею случая попалось мне переднее колесо, ажно 2002 года, примерно. С простецкой (по тем временам) втулкой и одинарным ободом на 32 спицы. И так получилось, что я с года два катал на нем временно. А потом оставил на постоянно ))) И вот вешу я около 90 кг. За 3 года, колесо это правилось лишь единожды, в самом начале. Ездит круглогодично, на жесткой вилке (сейчс на почти жесткой, короткоходе 50мм). И периодически посещают меня мысли, о вечном. О том, что сейчас обода все двойные и народ периодически жалуется на недорогие, что они гамно мягкое. А тут вроде легчайшие одинарки, и старье древнее, а вот ровные уже кучу времени. (назад правда, поставил новое колесо, но там суть в замене втулки с трещеткой, а обод до кучи) До кучи года два назад с Полудой в покатушке на Серую Лошадь попался товарищь (не помню ник) на Треке 800 с родным ободом (такая-же одинарка). И под рулевым стаканом труба нижняя вспучилась чуть. Это, говорит, в люк упал открытый. Рама повредилась, а колесо даже 8-ку не получило. Вот и интересно, так ли уж негодны одинарные обода на деле. И так ли практичны двойные. Имею в виду обычных ПВДшников-катальцев. И к слову. Втулку решил перебрать с того колеса. Внутри она была в идеале. И сальнички нормальные с металлом, в отличие от недорогих современных с цельнорезиновыми пыльниками. И весит как пушинка. О XT и LX 95 года, я вообще молчу. Сказка, а не втулки ))) Там даже экцентрики с замком )))

вот и у меня одинарное старых лет. И очень достойно ведет себя и колесо пушинка по весу. Потому и задумался о том, чтобы собрать пару новых колес на одинарках для покатушек.

Если совсем стремно. На время похода кроме сварки поставить силовой хомут из автозапчастей, которые идут на выхлопную систему. Правда не уверен насчет столь малого диаметра.

ИМХО, заехать на любой автосервис. Обварят без проблем. Будет коряво выглядеть, но ничего не случится ) А шов потом самому можно надфилем облагородить. Рама On One?

Альфина 501 для гряземакания подходит. А вот 500 не очень. Грязезащита у них разная, со стороны переключения, как и опорные подшипники. У меня сгнил сепаратор подшипника. Не знаю насчет гарантии производителя. Но в 12 году на низких передачах в горах в перевалы с рюкзаком норм. тянуло. Внутрь потом лазал. Все отлично Мне очень сомнительно, что на коленке (да и в принципе) из клубка шестетенок планетарки можно вынуть что-либо, сохранив функционал механизма. Вот совсем сомнительно. https://yandex.ru/video/search?filmId=1499016598153630473&text=альфине 501 разборка&reqid=1515583503793922-829819342263684735951991-vla1-1616-V

А можно фото этого раритета? любопытно же.

А поочему не 29+ или фэт?

Граждане которые плохо себя ведут в этой жизни. В следующей попадут опять в Россию )

Огромное всем спасибо ) Мнение я себе больменее составил. Учитывая, что асфальт я не люблю, от слова совсем. Фэт со сменой колес буду собирать к лету. =) А что ахтунгово выглядит с тонкими колесами.. Нуу, мировая тенденция. Ахтунги в почете ))) Было видео как на шоссейном байке человек триалом занимался. Но это не показатель, того, что это удобно и комфортно. Я тоже круглый год катаюсь на нешипованной 26й резине. Но это не значит только то, что это возможно делать. Именно про фэт я думал, исходя из раздолбанных (а благодаря массовому распространению квадриков, кроссачей и джиперов, то все более и более убиваемых) лесных дорог. На подвесе комфортно. На ХТ к концу покатухи уже попа к кочкам относится не очень положительно.

ИМХО мне 29" понравился как едет. И не понравился как дома хранить. Габариты чуть больше, но в отведенное место уже не встает, в чехол чуть-чуть не залезал. В целом я за 29". Хотя дома сейчас весь парк из 26" ))) Вот такой парадокс ))) А маркетинг, такой маркетинг... 29" в даунхилле... вспоминаю старый БигХит Спеша. Перед 26" зад 24". Вот и гадаю сейчас, что это было? Взвешенное инженерное решение, имеющее под собой обоснования? Или попытка выделится из ряда сходных аппаратов?

26 сегодня не шибко актуально. Но вот завтра колесо сансары совершит полный оборот и маркетологи опять "откроют" новые технологии и решения для простого катальца, обремененного деньгами.

ИМХО. Уазовод Станислав Филиппов , конечно дурачок. Но едучи на велосипеде надо учитывать такие личности на дороге. В принципе я понимаю дурачка на УАЗе. Ехал, не заметил, не включил, зажал... Но Умный и культурный человек признает свою ошибку, укажет на чужую. Оба извинились и поехали дальше обретя бесценный опыт. Но он упорствует в своих заблуждениях. Живет вроде недалеко от меня ) Возможно встретимся на дороге. посмотрим что более право по ПДД. его УАЗ или мои 6.5 тонн стали )

Вполне качественный девайс родом с Али. Механизм кварц sunon pe90. Корпус сплав хромированный. Стекло минеральное. Ремень из ...опы крокодиловой дерматина. Прошитый, вполне качественный. Качество очень гуд. Я б сказал супер. Все ровно и красиво. Логарифмическая линейка фейковая и не вращается. Секундная стрелка в разметку попадает. Дополнительные циферблаты работают. 24 часа. Секундомер и часовой. Окошко даты. Резиновые уплотнения присутствуют. 3атм точно есть. Продаю по причине, взял посмотреть. Посмотрел ))) мне они огромны. Да. Часы на большую руку, они... Впрочем на фото видно. 1100 деревянных

Стоит на байке новособранном. Проехал немого. Не протерло пока. А с чего бы протирать? Пластик мягкий.

https://www.eldorado.ru/cat/detail/71250824/ Такая рама. Ещё встречается на всяких околокитаях. Смарт, сильвербек и иже с ними. Давно смотрю, но отдельно не встречал. Кто-то сам пользовался? Есть мысли по походному байку на такой раме. Смущает и привлекает ее складность ))) надёжность узла. Вес значения не имеет в данном случае.

Прошу помочь оценить ценник для пары байков которые особо не нужны. Подвес Спеш камбер комп 11года. покатушечный. Сильно не берегся, но за состояние всегда следили. Вилка и амморт обслуживались, перебирались, расходники менялись. Сальники тоже. Колеса обслуживались. Задняя втулка недавно перебиралась. Есть царапины. На ногах вилки есть царапина, на функционал не влияет. Ссылка на родной сетап http://www.alienbike.ru/product/5136 Из заменяного. Вилка Fox Float 120 (был талас, но потроха померли, что суть судьба всех таласов) были поставлены потроха флоата. Тормоза XT 785 Диски 180-160 A2Z на белых пауках Система SLX 38-22 с роком. Кассета XT 9ск. Седло что-то меридовское. Оказалось удобным, за то и оставлено. Грипсы. что-то с али. Так себе грипсы но удобные. К байку лежит новая рубашка на переключение притащенная с али, ибо у нас аналогичных золотистых нет. Cube AIM катался раза 4 максимум и вокруг дома. Все прочее время висит и грустит. Состояние отличное. ростовка 16 был в году простым стоком 12 года. Изменилось...вилка - MX Pro 06, ход 80мм. Воздух-масло. перекрашена в белый цвет. Все расходники новые. Состояние отличное.колеса - Alex XD-Lite/XT785/Kenda Smoll Block Earthэксцентрики - A2Z redкассета - SRAM 980 redцепь - SRAM - 981зад пер. - SLX шатуны - FINN Trill под квадрат, звезды шимано новые.грипшифты - SRAM X0торм. ручки - Avid SDтормоза - Terner механикаторм. диски - Tektro Apple на красном паукеседло - Merida подс. зажим - COLTболтики и флягодержатель тоже красная анодировка =)чьи-то красные рубашки тросиков и наконечники с грязезащитой. Состояние отличное. Все расходники новые с пробегом менее 100км.

Не помню точно сколько всего по сумме трёх измерений но не более метра. Если правильно помню у России так. С трудом помещается обычный байк со снятыми колесами и рулём. И вилкой.

Речь о раме. Все навесное это фигня. Все равно под себя собираю каждый раз. Складень легко умещается в требования авиакомпаний не более метра в длину. К сожалению отчего-то в продаже таких рам я не вижу (